空姐全员带货？业内人士：或成为廉航新的辅佐事务零售形式

发布时间：2025-05-09　点此：875次

潮新闻客户端记者陈棠棣

“面膜要不要来一盒，运动手环了解下，这个飞机模型是咱们公司卖得最好的文创产品。”是否觉得这些话听起来很耳熟？没错，这正是空姐在飞机上售卖产品的经典桥段。

近来，潮新闻记者接到报料，吐槽坐飞机时空姐出售打扰歇息，而且时刻长达半小时。潮新闻记者上网查找，发现早在本年4月份关于“空姐飞机上推销产品长达40分钟”的音讯就曾冲上热搜。许多网友表明，只需没有客人下单，空姐就不断呼喊，打扰咱们歇息不说，还影响了航空公司品牌形象。可是也有网友表明，机票自身就很廉价，航空公司为了增加收入在机上购物也无可厚非。

那么，空姐在机上播送出售是否真的合法吗？这些出售能为航司带来多少赢利？潮新闻记者采访了相关航空公司负责人。

疫情前机上出售提成占空姐收入三分之一

“首先从法理上说，机上售卖服务是正常运营行为，并不违规违法。”一位航空公司负责人表明，《民用航空器运转办理规则》第二百零八条规则，民用航空器运转期间，在客舱内进行商业活动应当契合国家有关规则，并经民用航空主管部门同意。

在国内低成本航空公司，出售形式由两块组成，一块是主营事务，一块是辅佐事务。主营事务是机票出售，也是航空公司收入来历的大头；一块是辅佐收入，比方购物、餐食、行李邮寄、稳妥等等，机上购物便归于后者。

“受相关条件限制，此前国家发改委有相关规则，国内航空公司每个经济舱有最高限价，而且不能对乘客选座位进行二次收费，关于低成本航司来说，不得不探究其他商业形式。”一位不肯泄漏名字的航司负责人告知记者，“在国外，低成本航司能够经过选座位进行二次收费，比方咱们了解的亚洲某航空公司，但在国内不能够。”

有读者提出疑问，空姐机上出售是否跟KPI查核挂钩？

“疫情前，机上出售提成在空姐月收入中占比较高，以咱们公司为例，有些能力强的空姐月收入15000元，出售提成可能有5000元左右。可是曩昔三年，因为航班大幅度削减和防控阻隔要求，机上出售一度阻滞，现在空姐薪资中几乎没有这块表现了。”这位负责人表明。

他还泄漏，机上出售并不合适每条航线。“一般来说，商务航线的客人比较恶感机上出售，所以咱们在上海、广州、深圳这些航线中并未组织机上出售。别的机上出售跟区域、航班时刻也有严密联络。比方迟早航班，因为时刻原因，机上乘客大多需求歇息，所以他们也不会组织空姐出售。”该负责人表明也有破例，像从东北动身的航线，客人仇人与空姐进行互动，机上出售卖得不错，特别是飞翔模型这些文创产品很受欢迎。

机上出售可成为新的商业零售形式

潮新闻记者采访了另一家外航航空公司负责人。她表明，在国外航空公司中，机上出售的确比较常见，尤其是我国飞东南亚和日韩的一些航线中，机组人员会在客人座位上预备一本产品杂志，客人假如需求购买能够填写相关信息联络空姐。

“现在机上出售在出境日韩航线上较受欢迎，咱们还专门成立了跨境产品出售公司，在机上专门出售一些抢手的化妆品，这些产品经过海关现已含税，有些产品比日上还稍微廉价些，乘客在国内航线中也能够买到。”此前那位不肯泄漏名字的航司负责人说道。

有业内人士表明，客舱是航空公司与旅客密接的场所，有利于电商事务的开发，航司能够充分利用流量，开立异的辅佐事务零售形式，成为新的创收增长点。

“转载请注明出处”

告发/反应