“不让保姆来头等舱，就让空姐带孩子”？男人被曝“机闹”两个半小时致航班难起飞，机场派出所称将依法处理

发布时间：2025-05-09　点此：419次

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1月4日，男人大闹飞机两个半小时，导致航班撤销的帖子在微博上热传。

记者联络北京大兴机场派出所证明确有此事，民警表明：“咱们会依法按规则处理。”

>>>机闹2个半小时

如不赞同保姆来头等舱，就让空姐协助带孩子

据转自网友的爆料微博介绍，2023年12月30日，北京大兴机场执飞成都的航班，由于一名男性乘客“机闹”导致航班撤销。

爆料微博称，这名男人只买了自己和2岁儿子的头等舱机票，保姆在经济舱，男人以保姆要照料小孩为由，要求让保姆也来头等舱，假如不赞同，就让空姐全程帮他带孩子，男人被回绝之后“机闹”。

>>>解说劝导也不行

太糟蹋时刻 “咱们近300名乘客陪他飞不了”

机组人员全程耐心肠解说，民警来了温顺劝导也不行，男人对机组人员恶语相向，还谩骂空姐。

有该航班乘客称：“机长要拒载他，民警要请他下机，他便是不下，要咱们将近300名乘客陪他飞不了！从上午11点闹到下午1点半，终究导致飞机不能飞！他下飞机时竟然对着咱们乘客竖中指，他保姆也骂乘客……”

网友转发的现场视频显现，登机的民警在劝说一名戴眼镜男人，该男人疑似和其他乘客争论——“糟蹋你时刻，那你赶上了，是我想糟蹋吗？”

相关视频截图

至少有3名机组人员在安慰一名穿黄色上衣的女子。该女子心情激动地呛声：“机组人员有考虑过他人的感触吗？你们觉得糟蹋不糟蹋时刻？”

>>>机场派出所回应

有这个作业，正在处理中，会依法按规则处理

1月4日下午，华商报劲风新闻记者联络北京大兴机场，客服表明暂未收到内部通报，乘坐飞机，机票和座位应相符。

“乘坐头等舱小孩子一般状况下也都是需求买票的，但儿童票价是成人票价的50%。假如是买经济舱的话，就在经济舱就坐，假如是买头等舱的话，就在头等舱那儿。”

大兴机场客服给记者供给了北京大兴机场派出所的电话，记者联络派出所，民警表明：“假如想了解详细信息的话，能够对接咱们公安局政治部进行请求。咱们会依法处理的，后续假如有状况契合揭露流程，咱们会依法按规则处理。”

这位民警奉告华商报劲风新闻记者，“现在咱们仅仅说有这个作业，咱们正在处理中，看这个后续的状况，案情还没有对外发布。”

记者问询是否对涉事乘客采用办法，民警回应称不方便泄漏，“这个触及咱们的办案流程和人家个人隐私。”

>>>一人对应一个座

“要看他们票面是什么铺位，有必要是固定座位”

根据大兴机场客服供给的两家航空公司的联络电话，记者联络了其间一家航空公司，客服表明需求向航空公司“定见与主张”部分反应。

关于登机后是否答应混坐，客服表明不答应持经济舱机票的保姆坐到头等舱。

“要看他们票面是什么铺位，有必要是固定的座位，假如他跟孩子都是头等舱的话，那便是他俩坐固定的两个头等舱的座位，但详细的确要以现场为准，要看其时的详细状况，是什么样的航班，对此，咱们没有详细的规则，按理是一个人对应一个座位。”

记者咨询头等舱和经济舱价位相差多少，客服查询后表明：“有头等舱的航班也不是许多，从北京到成都1月5号的航班机票看，公务舱是6690元，经济舱最低是1000元，奢华公务舱是7000多元，假如是头等舱还要贵，经济舱一般是1000元至2000元不等，或许两者还差得挺多的。”

记者问询这种状况下，机长是否有权拒载，客服表明：“这个详细要看旅客，假如说是捣乱，得看其时的现场状况来断定。这个还得看现场的状况，假如乘客的确是有捣乱的话，情节还挺严峻的，那就或许会面对处分。”

>>>业内人士回应

机长有权拒载，机组人员劝说无效能够报警

“这种状况的话，机组人员只能报警，差人来了今后合作差人作业。”一位航空人士奉告华商报劲风新闻记者，这名乘客个人行为已影响到整个航班的旅客。

“根据规则，机长有权拒载，拒载今后地上作业人员会合作把涉事旅客带下飞机，假如旅客不合作的状况下，就现已上升到打乱行为，比方侵占座位或行李架，拒不下机，机组人员劝说无效就能够报警，可是民警为啥没有直接把人带下去就不知道了，报警之后就不是机组人员来处理了。”

一位资深机长承受华商报劲风新闻记者采访指出，“假如该旅客的行为现已超出了保护本身权益领域，构成‘机闹’，机长有权拒载。

这位机长提示，呈现这些状况时旅客应坚持镇定，咨询相关作业人员，获取相关协助。“假如旅客呈现过激行为，我国民航局、航司、机场公安局早有相关规则和预案，呈现‘机闹’会当即依法依规决断处置。”

>>>公益律师说法

航空公司应制定紧迫预案防止其他乘客“陪绑”

陕西恒达律师事务所高档合伙人、闻名公益律师赵良善以为，航空公司和乘客之间归于运送服务合同胶葛，航空公司有义务准时安全将乘客运送至目的地。关于乘客与航空公司的胶葛，原则上不得影响其他旅客正常出行，不然航空公司将涉合同违约。

根据《民法典》第820条规则，承运人应当按照有用客票记载的时刻、班次和座位号运送旅客。承运人拖延运送或许有其他不能正常运送景象的，应当及时奉告和提示旅客，采用必要的安顿办法，并根据旅客的要求组织改乘其他班次或许退票；由此形成旅客丢失的，承运人应承当补偿职责，可是不行归责于承运人的在外。所以航空公司应承当乘客丢失。

赵良善表明，本事情并非乘客原因，归于航空公司形成延误景象。关于涉案相似状况，航空公司应当制定紧迫预案，防止形成其他乘客“陪绑”。

如存在打乱航空次序的景象，根据《民用航空法》规则，机长在职权范围内作出的指令民用航空器所载人员都应当履行；关于任何损坏民用航空器、打乱民用航空器内次序、损害民用航空器所载人员或许产业安全以及其他危及飞翔安全的行为，在确保安全的前提下，机长有权采用必要的恰当办法。

此外，根据《民用航空安全捍卫法令》第34条第一款规则，违背本法令第25条所列行为，构成违背治安管理行为的，由民航公安机关按照《治安管理处分法》有关规则予以处分。

赵良善指出，航空公司应当及时止损，采用办法；赔付后，其可向详细形成延误的乘机人追偿。

【来历：华商报劲风新闻（记者李华）视频来历：橙柿互动】

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