声称“飞天小绿皮”，廉航是否真廉价？

春秋航空航班内部图 图源：知乎

九月过半，“双节”将至，国庆抢票大战现已敞开。假如说高铁用户拼的主要是手速，那乘机旅客则得“货比三家”，在服务、价格和时段各异的不同航司中做出挑选。其间，廉价航空公司（以下简称“廉航”）以其夺目的贱价向顾客宣布约请，当然也引起一些疑虑：挑选廉航要注意些什么？退改签便当吗？最重要地，那些不含行李邮寄额的廉航机票真的更廉价吗？

为了做好下一个长假的出行攻略，RUC新闻坊收集了10家廉价航空公司和4家一般航空公司的官网信息，比较剖析廉价航空在票面价格、行李费用、退改规矩和视觉方面的具体状况，期望能为仍在张望的朋友们供给一些协助。

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“飞天小绿皮”，为了省钱能有多拼？

什么是廉航？从界说上看，廉价航空是与“全服务航空公司”相对应的，在航班机型、机组分工、服务条款等方面均有特别规则的 “免服务航空公司”[1]。但对顾客来说，廉航最直观、也最重要的判别规范或许是购票界面的两行大字：“没有行李额”“不允许退改签”。

尽管少了一些“福利”和权益，廉航机票仍以其实惠的价格遭到喜爱，被称为“飞在天上的绿皮火车”。现在，廉价航空主要有春秋、九元、中联航、祥鹏、首都和西部航空等航司。

“钱一半是赚来的，一半是省来的[2]。”春秋航空创始人王正华的揭露讲话，提示了“降本”之于廉航运营的重要性。一项针对春秋航空盈利模式的研讨指出，选用单一机型是航司节省出产本钱的常用办法[3]，春秋选用空客A320窄体机系列，为航司节省了3%的租借收购及修理费用[4]；此外，经过单设经济舱、削减座位间言而无信的办法，春秋每架飞机的座位数较传统布局进步15%～20%[5]，然后削减单位本钱，尽管相应的价值是更差的乘机体会。

除了乘客，航司作业人员也是廉航“省钱play”中的一环。该研讨继续指出，从人机份额的视点来看（注：人机份额是指航空公司的职工数量和公司具有的飞机数量的份额），春秋航空的人机比在2021年降至79:1，远低于其他航司100以上的水平[6]。

与精简的人员结构并行的是“一人多岗”的作业方针。在此规则下，地勤人员“兼职”空乘、安全员的状况并不稀有[7]。此外，廉航还会经过线下出售团票、打造口碑传达等办法下降营销本钱[8]。

看起来，除了简直挪不动的身体，廉航“降本”对乘客的影响好像没有那么显着——但当咱们拖着大箱行李奔赴机场时，“增效”的含义就要直观得多：究竟，谁没有被廉航行李费背刺过呢？

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“选恐”看谬误：廉航真的是好价吗？

尽管单论票价，廉航的优势一望而知，但动辄上百的邮寄费用仍是会让人忧虑：挑选廉航，真的更廉价吗？RUC新闻坊以9月15日成都-上海的航线为例，发现在需求邮寄行李的前提下，提早购买“含免费邮寄行李额”的廉航机票的确更廉价。

之所以需求提早购买，是由于廉航供给的“最低票面价”往往不包括免费邮寄的额度，而是选用“区间定价”的收费办法：10kg以下300元一件，10kg以上500一件。贱价票的价差抵不平昂扬的固定“邮寄费”，廉航也就失去了被挑选的最大优势。

相反，假如提早挑选更贵一档、但包括“免费额度”的廉航机票，搭乘廉价航班的总价格都会更实惠——哪怕实践行李呈现逾重的状况。因而，“提早买”是处理廉航“邮寄贵”的有用做法。

但要特别提示“P人”一句，“提早”可不是“到了机场再考虑”的意思，购买行李额的时刻点不同，其适用的定价办法就有很大差异，廉价航空在此方面则表现出更多的灵活性。假如挑选国航、南航和东航等全服务航司，乘客可网上购买行李额的截止时刻是起飞前6小时，逾时则无法在线上或货台购买，仅余值机口供给相关服务；而搭乘长龙、九元、祥鹏等廉价航司的乘客，不只能在航班起飞前1小时之前线上购买更廉价的行李额度，还可以挑选货台和值机口购买——尽管大多数状况下这两种途径的均价要更高一些。

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随身行李箱，可以有多大？

看到谬误，相信你现已意识到提早“安排”好邮寄行李的重要性。但廉航们省钱的心思，还远远不止于此。

由于近来世界航油价格继续走高，削减飞机燃油耗费量成为了航司急需处理的问题。研讨者发现，飞机载运率（实践航班业载/最大航班业载）每增加1%，飞机飞翔油耗将增加0.068%[8]。要知道，关于载运量动辄数十吨的飞机来说，这是一个巨大的操作空间。所以，除了收取燃油费外，聪明的廉航们挑选了最直接有用的手法——削减旅客随身带着的行李分量，以此下降整架飞机的载重。

好消息是，廉航们仍然有随身带着的免费行李额，坏消息是，它们让你随身带着的东西真不多。在市面上十家廉价航空中，仅吉利航空规则的登机箱尺度大于14寸，与许多大型航司相同，其他九家廉价航空均要求乘客随身登机箱小于十四寸行李箱。

十四寸巨细是什么概念呢？

差不多一个双肩包的高度（40cm），一张A4纸的长度（29.7cm）和一根一次性筷子的宽度（20cm-22cm）。

面临这个小尺度登机箱，假如你是收纳达人，那么你大约能带7套夏日的换洗衣物，一双鞋，一个洗漱包和收纳袋，可以装备齐全地出门游览。但假如在冬天，就只能带两套换洗衣物（其他不变），关于长途游览或许出差的人来说，这个尺度明显无法满意需求，因而只能挑选购买行李额，经过付费的办法交换更多出行的便当。

由此看来，免费随身行李额的规则既约束了飞机载运量，下降了飞机的油耗本钱，又满意了廉价航空在邮寄上的小心计，究竟，假如粗枝大叶的旅客因没有看清免费随身行李额而带着物品超重，昂扬的邮寄费也可以协助它们减缩本钱了。

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哼哼，想退票？

当然，即便旅客了解廉价航空的“千层套路”，完美避开以上一切的“坑”，也或许由于行程的改变而不得不退票。也是在这一时刻，许多旅客才深入意识到：廉航机票省下的每一笔开支，都已在暗中标好了价格。

廉价航空的退票手续费份额全体高于非廉价航空，且间隔航班起飞时刻越近，退票的手续费就越高，到航班起飞前两天乃至到达票价的90%。以九元航空为例，假定你购买了一张价值300元的廉航票，但在起飞前两天决议退票，扣除手续费后你只能得到30元的退款。假如你购买的对错廉航的特惠票（以海南航空为例），退票后还剩180元，是廉价航空的6倍。

值得注意的是，在购买特惠票的状况下，廉航与非廉航的退票手续费差异随时刻削减。此外，不同类型机票的退票手续费也不相同。除了打骨折价的经济舱特惠票，航司也售卖经济舱全价票，后者的退票手续费份额远低于前者。以国航为例，即便在飞机起飞后，旅客也只需付出15%的手续费；假如购买特惠票的话，手续费则高达100%。

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廉航条款多，别当冤大头

已然廉航的行李定价和退改规则常常挖“坑”，为何顾客仍是简单掉进去？是由于咱们不行细心吗？事实上，乘客的“不细心”或许与航司售票界面条款的视觉引导有关。

剖析廉价航空售票小程序和APP发现，现在大部分廉价航空的条款是有规划的。在各个条款中，行李额被廉航们排在前列，它们经过图标变色、文字图标均变色、文字变色等办法将其杰出显现。其次，是否包括机上餐食也是廉航们杰出显现的要点。还有一些廉航会挑选杰出个性化服务，如优先选座、优先值机等，作为比较优势以招引旅客。

但廉航们所罗列的条款数量多在五个以下，有些廉航的条款更是以平行式朴素罗列，没有用色彩或许框线区别其重要程度，旅客很或许一扫而过，错失重要信息，并或许由于这一小小的忽略导致行李超重或退票改签发生不必要的丢失。

看到谬误，你或许会问：这样的廉价航空还有人坐吗？

答案是：有。

廉航有“套路”，顾客也有自己的“顽强”。在热播电视剧《南风知我意》里，女主角朱旧就由于行李超重把背包里的围巾、毛衣、外套全都翻出来穿在了身上，活活在夏天捂出了过冬的容貌，既实在又诙谐。

图源：剧集《南风知我意》

这种能省一分是一分的劲头在现实生活中也并不稀有。有的人为了行李不超重特意购买“春秋航空登机箱”，催生出了新的箱包工业；有的人为了省下箱包空间，和朱旧相同把自己裹成了大熊猫。究竟，打工人的每一分钱都来之不易，廉价航空尽管“套路”深，但只需知己知彼，跨过一切的“坑”，也不失为一种经济实惠的出行挑选。

参考文献

[1]互联网的那些事儿.钛媒体.无服务的廉价航空正在悄然挣钱 https://mp.weixin.qq.com/s/mCbRiXUyE9rzaLf0FP2pAQ

[2] 同[1]

[3] 郭珂珂. 我国廉价航空盈利模式剖析[D].四川师范大学,2020.DOI:10.27347/d.cnki.gssdu.2020.000341.

[4] 远川研讨所.品玩.逃离北上广，春秋站着把钱挣了 https://www.pingwest.com/a/269315

[5] 同[4]

[6] 同[4]

[7] 年代财经.金融界.近年最强暑运空乘不行用了！有空姐飞翔时长迫临上限，海航推广“一人多岗” https://m.jrj.com.cn/madapter/finance/2023/07/07075537675426.shtml

[8] 郭珂珂. 我国廉价航空盈利模式剖析[D].四川师范大学,2020.DOI:10.27347/d.cnki.gssdu.2020.000341.

[9] 季灵,吴薇薇.根据航司出产运营办理的飞机油耗评价模型[J].哈尔滨商业大学学报(自然科学版),2022,38(03):352-359.DOI:10.19492/j.cnki.1672-0946.2022.03.015

数据：杜天舒 李逸博 周泓杰 唐一丹 邱童可视化：杜天舒 李逸博 周泓杰 邱童

案牍：汪瀚 唐一丹

美编：李逸博

统筹：李逸博

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